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Liste des produits
PEDALE DE KICK VIBRA-KUSHION™
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cette pédale de kick fait partie de la ligne d’accessoires complète vibra-kushion™. la conception innovatrice de cette pièce permet de remplacer les caoutchoucs facilement. à partir de 47,22 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BOUCHONS DE COMPTEUR
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Fabriqués par James Gaskets ce sont des bouchons acier recouvert de néoprene noir pour boucher le trou de cable de compteur ou de capteur sur les boites 4 ou 5 des Big Twin. Bouchons livrés complets avec vis inox et rondelle. à partir de 7,33 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
TRAPPE DE BOITE EN ALUMINIUM USINE "ALU-TECH" POUR BIG TWIN BOITE 5
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Ces trappes de boite sont usinées C.N.C. avec les plus faibles tolérances dans un bloc d’aluminium aviation. Elles sont de très haute qualité et sont suffisamment solides et résistantes pour supporter des moteurs de plus de 100 chevaux. Aussi solides que les meilleures sur le marché. Disponible en finition usinée ou polie. Se monte avec les roulements, circlips et couvercle de boite d’origine. à partir de 132,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CARTERS DE BOITE DE VITESSE POUR EVOLUTION DYNA
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Ces carters de boite sont plus épais que l’origine et renforcés aux endroits critiques. Ces carters sont en coulés en A356 aluminium puis usinés CNC avec traitement thermique T6, l’usinage est réalisé avec des faiseuses dernier cri. Disponible en finition alu, polie ou noire. Pour Dyna de 1991 à 1998. à partir de 504,54 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BOITE 6 VITESSE SORTIE DROITE POUR EVOLUTION ET KIT GROS PNEU AVEC EMBRAYAGE HYDRAULIQUE.
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Les constructeurs de customs d’aujourd’hui utilisent de préférence les pneus Metzeler 280 ou même le dernier Avon 300 pour faire leurs motos. Parfois ils sont limité par lar largeur des cadres disponibles. Une des façons de contourner le problème est d’utiliser un boite de vitesse avec transmission à droite en combinaison avec un cadre adéquat. En général cette solution était peu utilisée car ces boites de vitesse coutaient une fortune. Mais plus maintenant ! Zodiac propose les boites de vitesse Eco-line avec transmission à droite “RSD” en versions 5 et 6 vitesses à un prix très compétitif. Ces boites de vitesse ont leur transmission secondaire à droite de la moto (si nécessaire, Zodiac peut vous fournir le cadre avec transmission à droite), ceci donne une moto bien équilibrée. Ces boites de vitesse existent au choix avec carter d’embrayage hydraulique ou à cable qui cache aussi la poulie. Ces boites de vitesse se font en finition aluminium, noire ou polie. Pour ceux qui veulent passer du cable à l’hydraulique pour l’embrayage un kit d’actualisation est disponible séparément. Cette version hydraulique nécessite un maitre cylindre de diamètre 11/16”.Ces boites de vitesse au tarif très économique sont parfaites pour être utilisées avec un moteur d’origine ou moyennement préparé. Pour utiliser avec des moteurs hautes performances nous vous recommandons d’utiliser les boites TPD ou Baker. à partir de 2 157,90 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CACHE CAPTEUR DE VITESSE CHROME ET USINE
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cacher la partie noire en plastique du capteur de vitesse sur la boite. Pour 1995 au présent Sportsters, tous les 1994 à 1999 Evolution Big Twins et 1999 au présent Twin Cams. à partir de 17,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.