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Liste des produits
COUVERCLES DE BOITE POUR BIG TWINS DE 1987 AU PRESENT
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Ces couvercles supérieurs de boite sont pour les boites 5 et sont chromés. Pour les Softails de 1987 à 1999, FXR de 1987 à 1994 et FLH/FLT de 1987 à 1999. L’autre modèle est pour tous les Softails et FLH/FLT de 1998 à 2000. à partir de 55,67 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CARTER DE TRANSMISSION A MONTAGE EN CAOUTCHOUC ET TRAPPE A 5 VITESSES DELKRON
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Delkron Manufacturing nous a apporté un carter de boite de vitesses d’après le FXR de 1992. Le carter de boite de vitesse est coulé dans un moulage permanent d’aluminium 356 T-6 pour une résistance supérieure. Le carter est disponible en deux versions. La première version comporte seulement le carter. La deuxième version est accompagnée d’une trappe à billettes, de tous les roulements et douilles, et du levier de changement de vitesses, tous pré installés. La trappe usinée aluminium est aussi vendue en détail. Les carters conviennent à tous les modèles à 5 vitesses de montage en caoutchouc (sauf Dyna Glide). à partir de 495,01 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CARTER S&S BOITE 5 POUR CADRE BOITE 4 BIG TWIN
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Ces carters de boite sont usinés en aluminium 356-T6 et usinés CNC sur des machines outils dernier cri. Ces carters boite 5 sont faits pour aller dans les cadres pour boite 4 des modèles 1970 à 1984 Shovelhead avec leur primaire et chaine secondaire. Ces carters acceptent la plupart des composants des boites 5 OEM et aftermarket, joints et d’autres pièces viennent des boites 5 de 1985 à 1989 Big Twin. La trappe de boite OEM devra être très légèrement modifiée pour aller sur le carter. Toutes les modifications requises sont sur les instructions. Carter boite 5 S&S pour cadre boite 4 n’est pas compatible avec la courroie primaire d’origine comme utilisée sur les 1980 à 1983 FXSB Sturgis. Pour les applications qui utilisent un primaire boite 4 un arbre primaire de 1980 à début 1984 boite 5 à chaine est requis. Ces pièces sont compatibles avec la noix d’embrayage des boite 4 Big Twin. Ce carter est livré avec l’écrou de réglage du levier ainsi que son guide et toute la visserie nécessaire. Pour assurer un fonctionnement simple et une installation sans soucis, les goujons et pions de centrage sont installés à l’usine S&S avant envoi. à partir de 643,97 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ASSEMBLAGE DE COUVERCLE A CLIQUET CHROME
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Comprend tous les éléments intérieurs et est fourni complètement assemblé. Comporte un tambour de relevage FL pour une configuration à commandes avancées. Comprend aussi les douilles à vis de montage, un reniflard et un interrupteur neutre. Pour les transmission de Big Twin à 4 vitesses de 1952 au début de 1979. à partir de 73,67 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CARTERS DE BOITE 5 S&S POUR 1986 A 1999 EVOLUTION SOFTAIL
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Les carters de boite 5 S&S sont pour tous les 1986 à 1999 Evolution Softail et faits en aluminium 356- T6 usiné CNC avec des machines outils dernier cri. Disponible au choix en finition aluminium, noir époxy ou poli. Les carters comprennent la vis de réglage de sélecteur, le guide de sélecteur ainsi que tous les goujons et pions de centrage pour l’installation. L’installation sur les modèles de 1986 à 1988 requiert l’utilisation de l’adaptateur de démarreur ZPN 750609. à partir de 454,21 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CARTERS DE BOITE DE VITESSE POUR EVOLUTION DYNA
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Ces carters de boite sont plus épais que l’origine et renforcés aux endroits critiques. Ces carters sont en coulés en A356 aluminium puis usinés CNC avec traitement thermique T6, l’usinage est réalisé avec des faiseuses dernier cri. Disponible en finition alu, polie ou noire. Pour Dyna de 1991 à 1998. à partir de 504,54 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.