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Liste des produits
Courroies secondaire Gates en 1 1/2'' (3,81 Cms) de large.
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- Les courroies Gates sont fabriquées par BDL.
- Elles sont fabriquées en Kevlar et sont équivalentes à l'origine.
- Nous vous conseillons de verifier le nombre de dents de votre courroie avant de passer commande.

Note Importante :
Un kit courroie est comme un kit chaine.Avec l'usure,les dents des couronne et poulie de sortie de boite s'usent avec le temps et le fait de changer votre courroie sans les changer en même temps peut générer une casse prématurée de votre courroie neuve.Le fait aussi de trop tendre la courroie ou pas assez au montage pourras aussi provoquer le même problème.Pour ces raisons évidentes,les courroies ne sont jamais garantie par nos fournisseurs même si elle se cassent juste après le montage.
à partir de 205,80 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT CHAINE SECONDAIRE POUR SPORTSTER® EVO BOITE 4 ET 5 VITESSES.
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ce kit est composé d'un pignon de sortie de boite 21 dents,d'une couronne chromée 48 dents et d'une chaine autolube à joints toriques 110 maillons.
si c'est la première fois que vous remplacez votre poulie d'origine par un pignon,l'adaptateur est necessaire.
à partir de 36,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kits Transmission par Courroie Ouverte Primo ‘Brute IV’ 3“ pour Big Twins Evolution et Twin Cam 88
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Conçus pour les modèles Softail et Dyna Glide avec démarreur électrique et commandes avancées.
- Les kits complets comprennent le plateau moteur Primo billet polie, la cloche d’embrayage et l’embrayage, la poulie moteur, le garde-courroie plein et poli, l’extension d’arbre de démarreur et la visserie.
- Pour améliorer le look, un garde courroie chromé et un dôme d’embrayage sont aussi disponibles.
à partir de 2 519,83 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COURROIE BDL 3" POUR DEMARREUR ELECTRIQUE
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Ces kits complets comprennent un kit courroie 3" avec plateau de pression poli, roulement d'arbre primaire double étanche, plaque moteur/boite polie avec couvercle latéral polis ainsi qu'un embrayage complet BDL "Competitor Clutch" avec disques Kevlar, la plaque moteur/boite est très épaisse et elle solidarisera le moteur et la boite de manière parfaite et rigide. Ces kits requièrent l'utilisation de démarreurs de type 1990 au présent. Le Kit "Made in USA" au prix du Taiwan "ULTIMA" à partir de 77,22 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kits Transmissions par Courroie BDL ’Bolt-In’
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Conçus pour gérer un couplage brutal et une puissance élevée. Inutile de modifier le carter primaire. Comporte une rampe de disque cylindrique remplaçable, pouvant encaisser un couplage jusqu’à 1200 mètres Newton. La noix d’embrayage déplace l’embrayage de 1” vers l’intérieur pour soulager l’arbre principal. Kits livrés avec les disques Barnett Kevlar qui assurent jusqu’à 70 % de surface de frottement de plus que d’origine. Comprend les poulies arrière et avant, l’embrayage, et le roulement primaire. à partir de 746,39 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COURROIE 3" BDL AVEC EMBRAYAGE BARNETT TYPE EVO ET SANS DEMARREUR.KICK SEULEMENT.
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elimine le déséquilibrage gyroscopique et le battement de la courroie. la poulie arrière se déplace en arrière (direction boîte) et évite ainsi l’instabilité de la transmission primaire. les poulies 8mm sont anodisés dures, la courroie favorise un meilleur engagement et réduit la présence d’air entre les dents. la poulie arrière possède un double roulement supportant une noix d’embrayage en acier ultra résistante. comprend aussi les disques d’embrayage barnett et le plateaude pression en aluminium poli. nous recommandons l’utilisation de garde courroie. à partir de 913,27 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Outil laser d'alignement de chaine ou de courroie
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- A chaque démontage ou réglage de la roue arrière vous devez réaligner la chaîne ou la courroie de transmission secondaire au remontage.
- Cet outil très pratique va faire le gros du boulot.
- En mettant simplement l’outil sur votre couronne de chaîne ou votre poulie de courroie et le faisceau du laser vous indique le bon alignement.
- Un alignement correct accroît la durée de vie de toute la chaîne cinématique: chaîne, courroie, roulements et pneus, la consommation et la tenue de route sont même améliorés.
- Le laser Mark II a des tolérances de moins de 0.01 mm par mètre de chaîne ou de courroie et fonctionne avec deux piles “stylo” normales RR-14.
- Cet outil est à un très bon prix et chaque motard devrait en avoir un, c’est définitivement un must absolu pour chaque atelier qui se respecte.
à partir de 55,84 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
PRIMO BRUTE III EXTREME
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Le Primo’s Brute III Extreme est spécifiquement conçu pour les applications hautes performances pour la route ou pour la course qui requièrent davantage de solidité et de résistance. Leur courroie 11mm 1 3/4” “dense pack” en Kevlar polychain est virtuellement indestructible et disponible exclusivement chez Primo. Le Primo Brute III Extreme est spécialement conçu pour supporter les charges extrêmes générées par les derniers gros moteurs modifiés Americains sans broncher. Ce système représente les dernières technologies avancées en matière de transfert de puissance et de conception. Il utilise les carters primaires internes et externes d’origine. Disponible avec couronne de démarreur d’origine ainsi qu’avec la primo 84 dents avec son pignon d’entrainement. à partir de 1 243,20 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.