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Liste des produits
CHAÎNES PRIMAIRES C.C. RIDER® ET TSUBAKI POUR TOUTES LES HARLEY.
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les chaînes c.c. rider® répondent aux exigences de qualité et de solidité, nécessaires aux moteurs harley-davidson®. ces modèles à prix compétitif, sont destinés à de nombreuses applications. à partir de 71,14 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
courroie primaire 2'' Contour par Performance Machine noir/alu ou chrome pour softail de 1991 à 2012 et Rocker de 2008 à 2012..
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- Le Kit courroie primaire Contour PM possède plusieurs caractéristiques clés le rendant plus robuste que les autres.
- Le support de moteur et l'embrayage à verrouillage sont conçus pour supporter la puissance de gros moteurs.
- L'actionnement de l'embrayage au niveau du levier est facilité par l'utilisation de ressorts souples, tandis que la fonction de verrouillage par inertie évite tout glissement lorsque la puissance est appliquée.
- Remplace intégralement le Kit primaire d'origine et utilise d'une courroie étroite pour un poids plus léger.
- Meilleur débattement en virage, ne bloque pas l'accès aux commandes avancées.
- Conçu pour s'intégrer à la perfection avec les commandes centrales PM.
- Adapté à tous les modèles HD Softail, Dyna de 91-09 et à de nombreux modèles custom.
- Non adapté aux modèles FLH ou FXR.
- Les modèles Dyna doivent être équipés de commandes avancées ou centrales PM intégrées (page 35).
- Disponible en chrome ou à finition contrastée.
- La finition contrastée comprend un guide primaire noirci intégré avec caches contrastés usinés et des composants internes de même qualité.
à partir de 4 768,50 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Poulies de transmission déportées pour Big Twin de 1985 au présent
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- Zodiac propose des poulies déportées de 1/2, 9/16, 3/4" et 1 pour vous permettre d'installer des gros pneus sur votre machine sans avoir à déporter la boite de vitesses.
- Ces poulies sont usinées avec précision et les dents respectent des tolérances très serrées pour une bonne longévité.
- Disponible en 29, 32 ou 34 dents pour pouvoir choisir votre démultiplication.
- La poulie d'origine des Big Twin boite 5 est une 32 dents.
- Une plus grosse poulie vous donnera plus de vitesse de pointe mais moins d'accélération, elle est généralement utilisée avec les gros moteurs.

Note: Bien que les modèles 2000 et après utilisent une courroie et une poulie arrière étroite (1 1/8" au lieu de 1 1/2") la poulie avant conserve la même largeur.Poulie 29 dents, modèles 1985-1993
à partir de 14,93 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kits spécial de courroie et poulie sans déport.
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- Ces kits sont conçus pour donner plus d'espace entre la courroie et la partie inférieure du bras oscillant.
- En effet, il est parfois nécessaire d'avoir plus de place quand vous utilisez des kits avec bras oscillants larges et extra larges: la courroie peut frotter sur la partie inférieure gauche du bras oscillant. Disponible pour Softails de 1985-1993, 1993-1999 et 2000-2005 ainsi que 2006 FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC et FXSTD avec poulie avant d'origine ou déportée de 3/4" (19mm) et 1" (25mm).
- Ces kits ont une poulie avant de 29 dents, une poulie arrière de 65 dents et une courroie de 128 dents.
- La poulie arrière est pour courroie de 1 1/8". Le ratio de poulie d'origine est de 2.19, avec les poulies de 29 dents et 65 dents il ne change que de 2 % et passe à 2.24.
à partir de 705,61 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit complet de transmission primaire à courroie pour boites 4-vitesses
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Un autre kit de transmission primaire de chez “Jammer” Tech boys. Conçu lors de la construction de notre moto “Jumpin’ Bail” pour application de cadres rigides ou bras oscillant. Avec ce kit vous profitez du démarreur électrique avec un look extrêmement old school. Pour l´utilisation avec boîtes de 4-vitesses ou 5, ou 6 vitesses dans un carter d´une boite de 4 vitesses sans modifications. C´est un kit confortable prêt à monter avec démarreur Tech Cycle avec 1.9kw, support de roulement en aluminium, câble ProFlex 4, courroie BDL , poulie de 47 dents à l´avant et 76 dents à l´arrière, système d´alternateur high-output, Support de montage de transmission et tout le nécessaire de montage. C´est le kit qu´il vous faut pour installer une transmission ouverte sur les moteurs Pandemonium u S&S Shovelhead avec une boite de vitesse à 4 rapports comme sur les kits Rolling Chassis “Jumpin’ Bail”, “Pimp Daddy” oo “Rack ‘em Up”. Un kit parfait pour économiser du temps et de l´argent! à partir de 3 646,86 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COURROIE PRIMAIRE PRIMO'S BRUTE IV EXTREME 3'' POUR SOFTAIL ET DYNA BOITE 6 VITESSES Y COMPRIS LES ROCKER.
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- Conçu avec le même esprit sans concession pour respecter "la forme et la fonction" que tous les autres kits Primo belt drives mais spécifiquement pour les nouvelles boite 6 qui ont été introduites sur les 2006 Dyna et 2007 Softail.
- Le brute IV Extrême comporte une courroie 3" de large, plaque moteur/boite entièrement polie, poulies avant et arrière avec bords polis en inox, carter extérieur épais de 3/4" (19 mm) en aluminium et embrayage Pro-Clutch pour transmettre le maximum de couple.
- Disponible pour 2006 au présent Dyna boite 6 et 2007 au présent boite 6 Softails, 2008 au présent Rocker et modèles CVO avec pneu de 240. Pour l'installation sur les Dynas.
- Pour les Dyna de 2006 et softail de 2007,vous devez commander en même temps un rotor d'alternateur Z-737007 comme sur les derniers modèles de 2008 au présent.
à partir de 144,35 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COURROIE 2" ET 3" SANS EMBRAYAGE POUR BIG TWIN DE 1936 A 1984.
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les poulies de largeur 2" et 3", les noix d’embrayage sont en aluminium moulé 356-t6 et usinées par bdl. ces kits réutilisent la noix et l’embrayage de série, comprend une cloche d’embrayage 76 dents, une poulie moteur 47 dents, une courroie avec un pas de 8mm, un kit de réparation courroie ‘big fix’ et les roulements à rouleaux de noix d’embrayage. à partir de 497,04 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS COURROIE 11 MM pour panhead et shovelhead
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Au millieu des années 80 les kits 11 mm avec poulies 31 et 47 dents sont arrivés. Le pas plus large est préféré par beaucoup d’utilisateurs. Pour le réglage de tension de courroie avec carter primaire un tendeur BDL est compris pour assurer la tension, pour les primaires acier le réglage de tension est fait par la boite. à partir de 77,22 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
carter primaire noir renforcé Zodiac pour modèles Sportster 2004-2013
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Version renforcée du carter primaire avec en plus une belle finition noire.
Pour les sportster de 2004 à 2013
Un très bon look mais encore mieux si vous le montez avec les trappes de visite noires vendues séparément.
à partir de 32,68 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.