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Liste des produits
Courroies secondaire Falcon en 1 1/8'' (2,85 Cms) de large.
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- Les courroies Falcon sont fabriquées par Goodyear.
- Elles sont Fabriquées en Fibre de Carbone renforcé et sont plus résistantes de 33% par rapport aux courroies d'origine en Kevlar .
- Nous vous conseillons de verifier le nombre de dents de votre courroie avant de passer commande.

Note Importante : Un kit courroie est comme un kit chaine.Avec l'usure,les dents des couronne et poulie de sortie de boite s'usent avec le temps et le fait de changer votre courroie sans les changer en même temps peut générer une casse prématurée de votre courroie neuve.Le fait aussi de trop tendre la courroie ou pas assez au montage pourras aussi provoquer le même problème.Pour ces raisons évidentes,les courroies ne sont jamais garantie par nos fournisseurs même si elle se cassent juste après le montage.
à partir de 174,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Pignons de déports pour les Sportster 85-2003.
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- Ces pignons de déport augmentent vos choix et donnent plus de place entre le pneu et la chaîne que les pignons de série.
- Il y en a pour tous les modèles Sportster de 1984 jusqu’a2003, y compris les derniers modèles d’Evolution à 4 et à 5 Vitesses.
- Il faut l’entretoise du pignon arrière pour les tenir alignés, 3/16” (5 mm) de déport

Note: Doivent être déportés sur modèles après 1996 inclus avec la réf : z-234196
à partir de 31,31 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS D’ENTRAINEMENT PAR COURROIE PRIMO POUR LES EVOLUTION BIG TWIN ET TWIN CAM SANS TENDEUR
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Leurs différentes combinaisons de poulies avant et arrières rendent inutile l’utilisation des tendeurs de poulies-guide. Ceci réduit le coût et en facilite l’installation. Les kits comprennent une poulie avant, une courroie Aramid renforcée de 1 3/4”, et surtout un ensemble d’embrayage complet Pro-Clutch ultra performant avec plaque de pression ainsi que tout le matériel nécessaire. à partir de 1 452,18 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Tendeurs de Chaîne Primaire M6 par Hayden's entreprise pour big Twin et Twin Cam de 1965 au présent.
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- Ajuste automatiquement la tension de la chaîne primaire à une pression constante.
- Ces tendeurs vous assure moins d’entretien.
- Fonctionnement plus souple et plus silencieux.
- Installation facile.
- Toutes les pièces nécessaires sont incluses, sauf le joint primaire.
à partir de 122,40 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Pignon de sortie de boite déporté softail pneu de 200
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Ce pignon déporté fabriqué par Ricks permet de monter un pneu de 200 en gardant le bras oscillant d'origine sur les softail.Déport de 32 mm. à partir de 155,06 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit courroie secondaire 2'' Primo
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- Si vous avez un gros moteur plein de cylindrée et de chevaux et une courroie de 1 1/8” ou 1 1/2” vous allez au devant de problèmes.
- Si vous voulez être sûr de pouvoir passer toute votre puissance en toute sécurité il existe ce système de courroie secondaire 2” de Primo Belt Drive Systems.
- La poulie arrière de 2” de large et 65 dents est usinée en aluminium et a un diamètre intérieur de 2”.
- La poulie de sortie de boite 32 dents est aussi usinée en aluminium.
- La courroie 132 dents est une HTD polychain fabriquée par Gates.
- Ce kit capable de supporter le surplus de puissance vous rassurera sans doute.
- -Étant donné que cette poulie est plus large le kit courroie 2” doit être utilisé avec un déport de primaire et arbre de boite rallongé.
- Le déport requis dépend de la largeur du pneu arrière (un déport est requis même avec la largeur de roue d’origine).
- Il peut aussi être nécessaire d’avoir un bras oscillant plus large.
- Pour les boites avec sortie à droite il faudra décaler le couvercle de poulie avec des entretoises et utiliser un rallonge de tige de poussée ou mieux encore utiliser le couvercle hydraulique.

Note: Il est objectivement conseillé de faire installer ce système 2” pour un mécanicien qualifié.
à partir de 80,34 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Poulie de sortie de boite pour Big Twin 1985 - 2006
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- Poulies usinées avec précision et fabriquées avec des aciers de qualité thermiquement traités.
- Disponible en 29, 30, 32 ou 34 dents pour vous permettre de choisir le rapport idéal.
- Pour tous les Big Twins stock la poulie est de 32 dents.
- Une plus petite poulie vous donnera plus d'accélération mais moins de vitesse de pointe, les plus grande sont pour les gros moteurs.

Note: Bien que les modèles 2000 et après utilisent une courroie étroite (1 1/8” au lieu de 1 1/2”), la poulie avant reste inchangée.
à partir de 67,97 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.