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Catégories de la famille "Kits Gros Pneu"
Kits 200 Evo	Kit 230 Evo
Kit 200 Sportster	Kit 200 Twin Cam
Kit 230 Twin Cam	Kit 150 Ness Evo
Autres	Kit 280 Softail Evo et Twin Cam
Kit 250 pour Dyna 2006 et après


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	Kit 250 pour Dyna 2006 et après
	Depuis 2006 les Dynas sont équippés d’origine d’une toute nouvelle boite 6 ainsi que d’un primaire entièrement nouveau, le bras oscillant ainsi que le cadre ont aussi changé. Ceci nous a poussé à concevoir un kit entièrement nouveau. Ce kit de bras oscillant est très complet et cette conversion vous permettra de monter un pneu jusqu’à 250 de large sur une jante de 8.50” dans votre cadre d’origine tout en gardant votre courroie en largeur d’origine. Le kit contient tout ce dont vous aurez besoin avec bras socillant brut ou époxy noir extra large, axe de roue arrière en 25mm de diamètre, tendeurs de roiue arrière, support d’étrier noir ou brut, sabres noirs ou bruts pour accepter un garde boue de 10 1/2” de large, goujons d’amortisseurs rallongés, kit de déport de primaire de 25 mm complet avec entretoise de primaire, rallonge de vilbrequin avec son écrou, arbre de boite rallongé avec roulements à aiguille et joints, entretoise de poulie, tige d’embrayage rallongée, entretoises de primaire/boite ainsi que toute le visserie requise pour monter votre kit de déport. Roue arrière, garde-boue et pneu ne sont pas compris .
	Voir les 2 références de ce produit >>

	KIT COMPLET GROS PNEU 200 AVEC COUROIE OU 220/230 AVEC CHAINE POUR SOFTAIL®
	ce kit très complet avec bras oscillant le plus large possible permettra de monter sur un cadre d'origine un pneu de 200 avec la courroie sans modifications. quand la courroie est remplacée par une chaîne c'est un pneu de 220/230 que vous pourrez monter. etant donné que ce kit est extra large le garde boue et les sabres d'origine ne pourront être conservés, des modèles after market extra larges devront être utilisés. les sabres peuvent être remplacés par les zodiac 236499. sur certains modèles vous devrez également meuler la barre de section carrée sur le cadre pour les têtes d'amortisseurs. pour ce qui est des gardes-boue reportez vous a la rubrique des garde-boue arrière, zodiac a des gardes-boue jusqu'à plus de 11" (28 cm) de large. chaque kit contient un bras oscillant élargit, tendeurs de chaîne, axe de roue et entretoises, déport de pignon, boulon rallongé, plaque de boite déportée, entretoise de primaire, visserie, joints et joints toriques. un triangle en acier se fixe sur le coté de la boite de vitesse ce qui vous permet d'éliminer le 5e goujon de boite pour pouvoir monter des amortisseurs d'origine (il faut alors raccourcir les autres goujons). note: zpn 236486 peut aussi être monté sur les modèles 1985 à 1986 quand une fixation d'étrier arrière plus récente est montée. toutes les pièces sont séparément disponibles.
	Voir les 3 références de ce produit >>

	KIT COMPLET GROS PNEU 200 AVEC COUROIE POUR DYNA® DE 1991 A MAINTENANT.
	ce kit très complet vous permettra de monter un pneu de 220 dans votre cadre d'origine de dyna® (pour arriver à 220 mm vous prenez le 200 avon avec une jante de 6.25") et ceci avec la roue en ligne et la courroie d'origine en 1 1/8". en déportant très peu la roue c'est même un pneu de 230 ou 250 que vous pourrez monter. ce kit contient toutes les pièces nécessaires, avec le bras oscillant extra large époxy noir ou brut, l'axe de roue arrière, tendeurs de courroie, sabres époxy noir ou bruts pour garde-boue jusqu'à 10 1/2", goujons de fixation d'amortisseurs, un kit complet de déport de primaire de 25 mm avec entretoise de primaire, écrou et embout de vilebrequin rallongés, arbre primaire et pignon de 5 ème rallongés avec roulements et joints, entretoise de poulie, tige d'embrayage, rallonge de démarreur, entretoises primaire/boite et toute la visserie nécessaire, mais aussi pare-boue avec rallonges de calepied et échappement. sont également comprises des fixations pour étriers des modèles 1991 à 1999 mais aussi 2000 au présent qu'ils soient d'origine ou after market. le kit contient toutes les pièces pour modèles de 1994 au présent. pour les modèles de 1991 à 1993 il vous faudra un poulie récente et un pignon de 5 ème d'arbre secondaire en plus avec la vis de démarreur. nous proposons également séparément une large variété de garde-boue, pneus, jantes et roues que vous trouverez ailleurs dans ce catalogue.
	Voir les 2 références de ce produit >>

	KIT COMPLET GROS PNEU 200 ET 230 POUR TWIN CAM® SOFTAIL®
	etant donné la conception twin cam® softail® avec son moteur et sa boite solidaires il n’est pas possible de décaler la boite comme sur les evos pour donner de la place au pneu. le kit que nous proposons est la solution pour passer un pneu de 200 dans votre cadre d’origine softail®. ce kit permet de monter un pneu de 200 tires sur une jante jusqu’à 6 1/2" avec la courroie d’origine. le kit contiennent : bras oscillant avec axe de roue, un kit de déport complet en 12 , entretoise de primaire, joints, écrou et embout de vilebrequin rallongés, arbre primaire et pignon de 5 ème rallongés avec roulements et joints, entretoise de poulie, tige d’embrayage, rallonge de démarreur, entretoises primaire/boite et toute la visserie, une fixation spéciale permet de garder votre étrier d’origine fixations de pare-courroie soudées. etant donné la multitude de roues garde-boue et sabres existants les entretoises de roues ne sont pas comprises mais vous pouvez les trouver dans le catalogue.
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	KIT COMPLET GROS PNEU 230 AVEC COUROIE1 1/8 OU 250 AVEC CHAINE POUR SOFTAIL®
	pour ceux qui veulent monter dans leur cadre d'origine ou le cadre zodiac wide-tail le avon 230 super large. en fait, une foi monté sur une jante de 8" de large ce pneu fait exactement 257 mm de large et il rentre dans notre bras oscillant! si vous utilisez une chaîne vous pourrez facilement monter le dernier pneu avon en 250. le résultat vu de l'arrière est tout simplement démentiel et surtout ce kit se monte dans le cadre d’origine harley ou le zodiac wide tail. ce bras oscillant est soudé tig. le kit complet comprend: bras oscillant avec extension de garde-boue inox, extension d'arbre moteur avec boulon, entretoise de primaire avec boulons, rotules de bras oscillant avec écrous, tous les joints nécessaires, plaque de boite déportée, axe de roue arrière chromé avec rondelles et boulons chromés, toute la visserie nécessaire au montage mais aussi la 5ème fixation de boite avec sa patte de montage. etant donné la multitude de roues arrière, gardes-boue et sabres existant, ils ne sont pas fournis, de même pour les entretoises de roue arrière que vous pouvez trouver ailleurs dans la catalogue.
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	KIT COMPLET GROS PNEU 280 POUR SOFTAIL® DE 91-99 ET TWIN CAM® DE 99 ET APRES
	l'arrivée des pneus les plus larges a posé un problème. comment caser un pneu de 280 dans un cadre softail® d'origine? c'est simple, faites comme zodiac. ton pels de chez zodiac a conçu un bras oscillant extra large qui est livré avec une plaque de cadre pour élargir le cadre d'origine "sans marbre". de plus un kit de déport de primaire pour pneu de 300 a été conçu pour cadres d'origine et aftermarket. le cadre d'origine est élargit avec une "banane" en acier de 15 mm d'épaisseur et qui comprend un déport de 25 mm. la banane se soude sur le cadre en utilisant celle d'origine comme "marbre". avec cette nouvelle banane et la combinaison du kit de déport de 45 mm vous pouvez monter n'importe quel pneu. le kit complet comprend le bras oscillant, la banane de cadre et le kit de déport complet de 45 mm. le kit de déport comprend l'entretoise de primaire qui contient un roulement, rallonge de vilebrequin, écrou de vilebrequin, joints de primaire, arbre de boite rallongé, pignon de 5 e rallongé, poulie déportée, rallonges de démarreur avec toutes les vis ainsi que les rondelles. le frein d'origine peut être utilisé. les pattes de pare-courroie sont également soudées. note: nous recommandons fortement de faire effectuer les soudures par un professionnel. au besoin zodiac peut faire l'opération demandez à votre revendeur zodiac.
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	Kit pneu de 200 pour sportster de 1982 à 2003
	Kit de conversion cmplet pour tous les modèles Sportster de 1986 à 2003. Chaque kit comprend un bras oscillant en acier, un déport de pignon, un axe de roue arrière et ses entretoises, un système de tension de chaîne en aluminium, visserie amortisseurs. A cause de la largeur du bras oscillant vous devez utiliser les montages suivants: 5.5“ x 17“ avec pneu Metzeler 180/55x17“, 5.5“ x 15“ avec pneu Bridgestone 170/80x15“ et 6.0“ x 16“ avec pneu Avon AM23 200/60x16“. Tous les kits sont livrés avec le certificat TÜV. Les caches bras oscillant ne sont pas inclus.
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