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Liste des produits
Kit pneu de 200 pour sportster de 1982 à 2003
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Kit de conversion cmplet pour tous les modèles Sportster de 1986 à 2003.

- un bras oscillant en acier
- un déport de pignon
- un axe de roue arrière et ses entretoises
- un système de tension de courroie en aluminium
- courroie
- visserie amortisseurs


à cause de la largeur du bras oscillant vous devez utiliser les montages suivants:

- 5.5“ x 17“ avec pneu Metzeler 180/55x17“
- 5.5“ x 15“ avec pneu Bridgestone
- 170/80x15“ et 6.0“ x 16“ avec pneu Avon AM23 200/60x16“


Tous les kits sont livrés avec le certificat TÜV. Les caches bras oscillant ne sont pas inclus.
à partir de 1 622,68 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit 240 pour sportster de 2008 à 2013.(Bras oscillant Standard)
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Kit de conversion cmplet pour tous les modèles Sportster de 2008 à 2013.

- un bras oscillant en acier
- un déport de pignon
- un axe de roue arrière et ses entretoises
- un système de tension de chaîne en aluminium
- visserie amortisseurs


à cause de la largeur du bras oscillant vous devez utiliser les montages suivants:

- 8“ x 18“ avec pneu Metzeler 240/55x18“

Tous les kits sont livrés avec le certificat TÜV. Les caches bras oscillant ne sont pas inclus.
à partir de 1 962,36 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COMPLET GROS PNEU 280 POUR SOFTAIL® DE 91-99 ET TWIN CAM® DE 99 ET APRES
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Comment caser un pneu de 280 ou 300 dans un cadre Softail d'origine?
C'est simple, faites comme Zodiac.
Ton Pels de chez Zodiac a conçu un bras oscillant extra large qui est livré avec une "banane" de cadre (qui "ouvre" le cadre de 25mm ou 35mm) pour élargir le cadre d'origine sans marbre, elle fait 15mm d'épaisseur.
La banane d'origine est enlevée de l'intérieur.
Étant donné la différence de placement dans le cadre de l'ensemble moteur/boite d'un Evo et d'un Twin Cam qui est de 10mm, le kit de déport de primaire 45mm avec le déport de cadre de 25mm permet de passer un pneu jusqu'à 250 sur un Evo et 280 sur un Twin Cam.
Le kit de déport de primaire 55mm avec le déport de cadre de 35mm permet de passer le 300 Avon sur un Twin Cam et un 280 metzeler sur un Evo Le frein d'origine peut être utilisé.

- le bras oscillant
- la banane de cadre et le kit de déport complet.
- l'entretoise de primaire qui contient un roulement
- rallonge de vilebrequin
- écrou de vilebrequin
- joints de primaire
- arbre de boite rallongé
- pignon de 5 e rallongé
- poulie déportée
- rallonges de démarreur avec toutes les vis ainsi que les rondelles
- Les pattes de parecourroie sont également soudées.

- Les kits pour Evolution Softail doivent être utilisés avec une courroie de 1 1/8" et courroie 135 dents (ZPN 238689) poulie 70 dents.
- Quand vous installez ce kit sur des modèles de 1991-1993 un pignon de 5 ème d'arbre secondaire nouveau modèle (ZPN 237074) doit être commandé séparément.

- Note: Nous recommandons fortement de faire effectuer les soudures par un professionnel, le cas échéant Zodiac peut effectuer le travail pour vous. Demandez à votre revendeur Zodiac.
- Note: Pour les Evolution le pneu de 300 passe si la roue est légèrement décalée sur la droite.
- Note: Nous avons conçu un kit spécial avec poulies de 29 dents avant et 65 arrière pour les motos très rabaissées.
- Regardez dans le chapitre courroies et poulies.
à partir de 2 005,32 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit 250 pour Dyna 2006 et après
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- Depuis 2006 les Dynas sont équipées d’origine d’une toute nouvelle boite 6 ainsi que d’un primaire entièrement nouveau, le bras oscillant ainsi que le cadre ont aussi changé.
- Ceci nous a poussé à concevoir un kit entièrement nouveau.
- Ce kit de bras oscillant est très complet et cette conversion vous permettra de monter un pneu jusqu’à 250 de large sur une jante de 8.50” dans votre cadre d’origine tout en gardant votre courroie en largeur d’origine.

Le kit contient :
- bras oscillant brut ou époxy noir extra large
- axe de roue arrière en 25mm de diamètre
- tendeurs de roue arrière
- support d’étrier noir ou brut
- sabres noirs ou bruts pour accepter un garde boue de 10 1/2” de large
- goujons d’amortisseurs rallongés

kit de déport de primaire de 25 mm complet avec :
- entretoise de primaire
- rallonge de vilbrequin avec son écrou
- arbre de boite rallongé avec roulements à aiguille et joints
- entretoise de poulie
- tige d’embrayage rallongée
- entretoises de primaire/boite
- toute la visserie requise pour monter votre kit de déport.


Roue arrière, garde-boue et pneu ne sont pas compris .
à partir de 1 960,26 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit 170 pour sportster de 1981 à 2003.(Bras oscillant Standard)
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Ces kit permettent de monter un Dunlop 170 X 15" avec une jante de 5.5" X 15 en gardant la Courroie d'origine. à partir de 1 135,61 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COMPLET GROS PNEU 200 AVEC COUROIE OU 220/230 AVEC CHAINE POUR SOFTAIL®
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- Ce kit très complet avec bras oscillant le plus large possible permettra de monter sur un cadre d'origine un pneu de 200 avec la courroie sans modifications.
- Quand la courroie est remplacée par une chaîne c'est un pneu de 220/230 que vous pourrez monter.
- Étant donné que ce kit est extra large le garde boue et les sabres d'origine ne pourront être conservés, des modèles after-market extra larges devront être utilisés.

- Les sabres peuvent être remplacés par les Zodiac z-236499.
- Sur certains modèles vous devrez également meuler la barre de section carrée sur le cadre pour les têtes d'amortisseurs.

- Pour ce qui est des gardes-boue reportez vous a la rubrique des garde-boue arrière, Zodiac a des gardes-boue jusqu'à plus de 11" (28cm) de large.

- un bras oscillant élargit
- tendeurs de chaîne
- axe de roue et entretoises
- déport de pignon
- boulon rallongé
- plaque de boite déportée
- entretoise de primaire
- visserie
- joints et joints toriques


- Un triangle en acier se fixe sur le coté de la boite de vitesse ce qui vous permet d'éliminer le 5e goujon de boite pour pouvoir monter des amortisseurs d'origine (il faut alors raccourcir les autres goujons).

- Note: ZPN 236486 peut aussi être monté sur les modèles 1985-1986 quand une fixation d'étrier arrière plus récente est montée.
- Toutes les pièces sont séparément disponibles.
- Note: Pour les joints de primaire et O-ring reportez-vous à la section joints moteurs.
à partir de 1 475,60 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit 230/240 pour sportster de 1984 à 2003.(Bras oscillant Standard)
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Ces kit permettent de monter un Avon 230 X 15"avec une jante de 8" X 15 et transmission par Chaine.La roue arrière s'en trouvera légèrement décentrée. à partir de 1 578,66 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COMPLET GROS PNEU 200 AVEC COUROIE POUR DYNA® DE 1991 A 2005.
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- Ce kit très complet vous permettra de monter un pneu de 220 dans votre cadre d'origine de Dyna (pour arriver à 220mm vous prenez le 200 Avon avec une jante de 6.25") et ceci avec la roue EN LIGNE et la courroie d'origine en 1 1/8".

- En déportant très peu la roue c'est même un pneu de 230 ou 250 que vous pourrez monter.

- bras oscillant extra large époxy noir ou brut
- l'axe de roue arrière, tendeurs de courroie
- sabres époxy noir ou bruts pour garde-boue jusqu'à 10 1/2"
- goujons de fixation d'amortisseurs
- un kit complet de déport de primaire de 25mm avec entretoise de primaire
- écrou et embout de vilebrequin rallongés
- arbre primaire et pignon de 5 ème rallongés avec roulements et joints
- entretoise de poulie
- tige d'embrayage
- rallonge de démarreur
- entretoises primaire/boite et toute la visserie nécessaire
- pareboue avec rallonges de cale-pied et échappement


- Sont également comprises des fixations pour étriers des modèles 1991-1999 mais aussi 2000-2005 qu'ils soient d'origine ou after-market.

- Le kit contient toutes les pièces pour modèles de 1994-2005.

- Pour les modèles de 1991-1993 il vous faudra un poulie récente et un pignon de 5 ème d'arbre secondaire en plus avec la vis de démarreur.
- Nous proposons également séparément une large variété de gardeboue, pneus, jantes et roues que vous trouverez ailleurs dans ce catalogue.
à partir de 1 951,56 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COMPLET GROS PNEU 200 POUR TWIN CAM® SOFTAIL® 2000 à 2006.
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- -Étant donné la conception Twin Cam Softail avec son moteur et sa boite solidaires il n'est pas possible de décaler la boite comme sur les Evos pour donner de la place au pneu.

- Ces kits sont la solution pour passer des pneus jusqu'à 250 dans votre cadre d'origine Softail.

- Ce premier kit permet de monter un pneu de 200 tires sur une jante jusqu'à 6 1/2" avec la courroie en largeur d'origine.

- bras oscillant avec axe de roue
- un kit de déport complet en 12 ou 25mm
- entretoise de primaire, joints
- écrou et embout de vilebrequin rallongés
- arbre primaire et pignon de 5 ème rallongés avec roulements et joints
- entretoise de poulie
- tige d'embrayage
- rallonge de démarreur
- entretoises primaire/boite et toute la visserie
- une fixation spéciale permet de garder votre étrier d'origine


Fixations de pare-courroie soudées. Etant donné la multitude de roues gardeboue et sabres existants les entretoises de roues ne sont pas comprises.
à partir de 1 648,92 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT COMPLET GROS PNEU 230 AVEC COUROIE1 1/8 OU 250 AVEC CHAINE POUR SOFTAIL® DE 1991 A 1999.
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- Pour ceux qui veulent monter dans leur cadre d'origine ou le cadre Zodiac Wide-Tail le Avon 230 super large.
- En fait, une foi monté sur une jante de 8" de large ce pneu fait exactement 250mm de large et il rentre dans notre bras oscillant!
- Si vous utilisez une chaîne ou les dernières courroies en 20mm de large vous pourrez facilement monter le dernier pneu Avon en 250.
- Le résultat vu de l'arrière est tout simplement démentiel et surtout ce kit se monte dans le cadre d'origine Harley ou le Zodiac Wide Tail avec pneu jusqu'à 250.

- Bras oscillant soudé tig avec extension de garde-boue inox
- Pivots de bras oscillant avec écrous et rondelles
- Axe de roue arrière chromé avec rondelles et boulons chromés
- Extension d'arbre moteur pour modèle 1986-1999
- Boulon d'extension d'arbre moteur pour modèle 1991-1999
- Entretoise de primaire avec boulons et joint
- Boulons de primaire longs
- Joint de carter primaire
- Plaque de boite déportée
- 5ème fixation de boite avec sa patte de montage


- Ces kits bras oscillant peuvent être utilisés avec des Softails de 1987-1990 si l'extension et l'écrou rallongé correspondant sont utilisés.
- Etant donné la multitude de roues arrière, garde-boue et sabres existant, ils ne sont pas fournis, de même pour les entretoises de roue arrière que vous pouvez trouver ailleurs dans la catalogue.
à partir de 1 506,84 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.