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KIT BRAS OSCILLANT ZODIAC “DELUXE” 250 POUR LES SOFTAILS 1991 à 1999.
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- Convertir votre Softail en gros pneu arrière n’a jamais été difficile avec les kits larges Zodiac.
- Maintenant avec ces kits au tarif extrêmement compétitif, les kits De-Luxe sont encore plus faciles.
- Ces kis se montent sur les cadres Softail d’origine de 1991 au présent et permettent le montage d’un pneu de 250 avec une jante de 8.50” de large.
- Ces kits très complets comprennent toutes les pièces nécessaires pour déporter le primaire en laissant le moteur et la boite dans leur position d’origine.
- Seul le primaire complet est déporté au complet grâce à l’utilisation d’un arbre de boite et d’un pignon de boite rallongés.
- La seule “modification” à faire est de couper les supports de sabre arrière et de les remplacer par ceux en aluminium usinés et chromés qui sont fournis.
- Les kits comprennent :
- un bras oscillant qui est noir époxy, axe de roue arrière chromé, caches axe de roue arrière noirs, entretoises de calle-pied arrière noires, pare-boue inox, pare-courroie chromé, rotules de bras oscillant, gardeboue arrière, sabres usinés en aluminium, entretoise de primaire usinée en aliminium, rallonge de vilebrequin en acier, arbre primaire de boite rallongé, pignon de boite rallongé, rallonge d’axe de démarreur ainsi que toute la visserie requise, les joints et joints spys.
- Ces kits sont conçus pour utiliser une courroie secondaire étroite de 20mm.
- Étant donné le très large choix de roues disponibles, la roue et le pneu devront être commandés séparément.
à partir de 2 225,63 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS POUR CADRE SOFTAIL D’ORIGINE de 1991 à 1999 AVEC PNEU de 250.
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- Comment caser un pneu de 250 dans un cadre Softail d’origine?
- C’est simple, faites comme Zodiac.
- Ton Pels de chez Zodiac a conçu un bras oscillant extra large qui est livré avec une “banane” de cadre (qui “ouvre” le cadre de 25mm ou 35 mm) pour élargir le cadre d’origine sans marbre, elle fait 15mm d’épaisseur.
- La banane d’origine est enlevée de l’intérieur.
- Etant donné la différence de placement dans le cadre de l’ensemble moteur/boite d’un Evo qui est de 10 mm, le kit de déport de primaire 45 mm avec le déport de cadre de 25 mm permet de passer un pneu jusqu’à 250 sur un Evo.
à partir de 2 006,59 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS BRAS OSCILLANT TON PELS SIGNATURE SERIES POUR EVOLUTION SOFTAIL DE 1991 A 1999 .
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- Un bras oscillant avec un look bien lisse et des supports d’axe de roue cachés.
- Ces kits sont conçus pour aller avec les cadres d’origine des Softail et des cadres Zodiac Wide-Tail pour pneus jusqu’à 250 avec jante arrière de 8.00” ou 8.50” de large.
- Ces kits de montent directement sur les cadres d’origine de Softail ainsi que notre cadre Wide-Tail tout en utilisant une courroie.
- Les evolution Softail devront utiliser les dernières courroies 20 mm avec la poulie ou alors être converti en chaine.
- Tous les kits bras oscillant ont un bras entièrement soudé TIG avec tubes cintrés et un look bien lisse avec les axes de roue cachés, extension de garde-poue en inox, rotules de bras oscillant, entretoises si nécessaire ainsi que le kit de déport approprié avec les joints.
- Tous les kits sont homologués TUV.
- Vous trouverez plus loin des garde-boue extra larges et des sabres.
à partir de 1 483,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS BRAS OSCILLANT TON PELS SIGNATURE SERIES COURBES POUR SOFTAIL EVOLUTION DE 1991 A 1999.,
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- Un bras oscillant courbé avec un look bien lisse et des supports d’axe de roue cachés.
- Ces kits sont conçus pour aller avec les cadres d’origine des Softail et des cadres Zodiac Wide-Tail pour pneus jusqu’à 250 avec jante arrière de 8.00” ou 8.50” de large.
- Ces kits de montent directement sur les cadres d’origine de Softail ainsi que notre cadre Wide-Tail tout en utilisant une courroie.
- Les Evolution Softail devront utiliser les dernières courroies 20 mm avec la poulie ou alors être converti en chaine.
- Tous les kits bras oscillant ont un bras entièrement soudé TIG avec tubes courbés et un look bien lisse avec les axes de roue cachés, extension de garde-poue en inox, rotules de bras oscillant, entretoises si nécessaire ainsi que le kit de déport approprié avec les joints.
- Tous les kits sont homologués TUV.
- Vous trouverez plus loin des garde-boue extra larges et des sabres.
à partir de 1 317,98 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.