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Liste des produits
FOURCHES SPRINGER® ANCIEN STYLE
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reproduction exacte de l'ancien modèle. disponible en version stock toute noire, noire avec ressorts chromés, noire avec ressorts et partie avant chromés, et entièrement chromée.

les inclinaisons droites sont prévues pour les big-twins de 1936 à 1940 avec angles de colonne de 28° et 29° comme sur les autres big twin de 1941 à 1945.

les fourches à inclinaison négative se montent sur les big twins de 1946 à 1948 avec un angle de colonne de 30° ainsi que la plupart des reproductions de cadres rigides avec angle de 30°.
à partir de 1 365,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Fourches springer DNA Chromées ou Noir/Chrome toutes longueurs.
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- Ces fourches Springer Custom sont vraiment un “must” pour tous les customiseurs ou ceux qui se font un Bobber.
- Elles sont en ligne (pas de déport) et ne sont pas de simples copies de la fourche Springer stock mais elles ont entièrement préconçues et repensées.
elles ont deux contre ressorts internes pour le confort ainsi que des pattes de garde-boue pour roue de 21”.
- Elles sont livrées complètes avec avec leur axe de roue et écrou.Les balanciers de fourche font 33/4”.
- Disponible en finition époxy noir et ressorts chromés ou entièrement chromée en diverses longueurs de moins 2” à plus 14” par rapport à l’origine.
- La longueur d’origine est de 23” (58,42 Cms) mesurée du Té inferieur au milieu de l’axe de roue avant.
à partir de 762,89 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit T larges Custom Chrome 39 mm pour Sportster et Dyna
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- Ce kit transforme votre avant d'origine en Wild Glide.
- Comprends la colonne de direction en Acier Inox Percé pour le blocage,l'axe et les entretoises,l'entretoise de disque frein,et les vis de garde boue rallongées.
- Disponibles en inclinaison de série ou inclines de 5°.
- Pour les doubles disques,il faudra commander une entretoise Supplémentaire.
- Les T sont usinées dans un aluminium de 28 mm.
- L'axe de fourche et les butées sont en acier Inox.
à partir de 107,03 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
souflets de fourche pour tubes de fourche en 35mm,39mm,41mm et 49mm.
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- Style unique pour votre fourche. 9“ (Longueur 22,8 Cms) en extension + 2“ (5 Cms) en compression, fourreaux de 2 9/16“ (65 mm).
- Vendus en paire.
à partir de 35,94 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT RESSORTS DE FOURCHES HAUTEUR D'ORIGINE PROGRESSIVE SUSPENSION tous modèles.
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- les ressorts à tarage progressif sont de très haute qualité et livrés avec une garantie à vie du fabricant.
- Évitent le talonnage et l’affaissement, réduisent la plongée pendant le freinage et améliorent la stabilité.
à partir de 109,40 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT DE RABAISSEMENT DE FOURCHE PROGRESSIVE SUSPENSION tous modèles.
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- Un moyen facile et peu onéreux d’abaisser l’-avant de votre moto de 2,54 à 5,08 cm.
- Livré avec les ressorts à tarage progressif, les entretoises, les composants de rabaissement.
à partir de 138,50 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit conversion T-Large Jos Easy2 49mm sans inclinaison pour Dyna street bob de 2006 à 2013 polis ou Noir.
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- Magnifiques T-Larges noirs avec système d'installation ultra facile !
- Plus besoin de déconnecter le faisceau électrique, dévissez la patte, passez vos câbles et refixez la patte, vous gagnerez un temps fou et ne supporterez pas les galères !
- Disponibles pour les dyna street bob de 2006 à 2013 avec tubes de fourche en 49mm sans angle d'inclinaison.
- Finition Noir ou Polie.
- Comprends tout le nécessaire pour convertir les T étroits des Dyna street bob en T-Large.
à partir de 700,32 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS TES LARGES EPAIS ''revolution'' Pour Sportster de 2000 au présent et Dyna de 2000 à 2005.
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- Kit polis miroir.
- Super épais avec 25 mm en haut comme en bas.
- Inclinaison stock, 3 degrés ou 6 degrés.
- Permettent l'utilisation de rallonges de 4 à 10 pouces (10 à 25 cm) de plus que l'origine tout en gardant une bonne assiette de la moto.
- Usinés en aluminium de qualité aviation et livrés avec visserie.
à partir de 42,41 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ROULEMENT DE DIRECTION
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- Ces roulements de direction Timken équipent d’origine les tous les Big Twins de 1960 au présent, Sportster de 1982 au présent et V-Rod de 2002 au présent.
- Vendus à l'unité.
- 2 roulements necessaires.
à partir de 7,09 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.