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Liste des produits
Kit conversion T-Large Jos Easy2 49mm sans inclinaison pour Dyna street bob de 2006 à 2013 polis ou Noir.
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- Magnifiques T-Larges noirs avec système d'installation ultra facile !
- Plus besoin de déconnecter le faisceau électrique, dévissez la patte, passez vos câbles et refixez la patte, vous gagnerez un temps fou et ne supporterez pas les galères !
- Disponibles pour les dyna street bob de 2006 à 2013 avec tubes de fourche en 49mm sans angle d'inclinaison.
- Finition Noir ou Polie.
- Comprends tout le nécessaire pour convertir les T étroits des Dyna street bob en T-Large.
à partir de 685,88 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KITS TES LARGES EPAIS ''revolution'' Pour Sportster de 2000 au présent et Dyna de 2000 à 2005.
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- Kit polis miroir.
- Super épais avec 25 mm en haut comme en bas.
- Inclinaison stock, 3 degrés ou 6 degrés.
- Permettent l'utilisation de rallonges de 4 à 10 pouces (10 à 25 cm) de plus que l'origine tout en gardant une bonne assiette de la moto.
- Usinés en aluminium de qualité aviation et livrés avec visserie.
à partir de 42,41 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ROULEMENT DE DIRECTION
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- Ces roulements de direction Timken équipent d’origine les tous les Big Twins de 1960 au présent, Sportster de 1982 au présent et V-Rod de 2002 au présent.
- Vendus à l'unité.
- 2 roulements necessaires.
à partir de 7,20 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT “REVOLUTION” WIDE GLIDE POUR FX® de 1977 à 1986, FXR® de 1987 à 1994,DYNA® de 1990 à 1999 ET SPORTSTER® de 1987 à 1999.
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- Finition polie.
- Disponible avec inclinaison stock, +3 degrés et +6 degrés.
- Les kits inclinés permettent l’utilisation de tubes de fourche plus longs de 4 à 10 pouces (10 à 25 cm) tout en gardant le tube de cadre inférieur en ligne avec le sol, et ils vous donneront un look allongé.
- Les kits sont faits en aluminium usiné de qualité aviation et comprennent toute la visserie nécessaire.
à partir de 330,38 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Fourches Springer type Laté Rallongées.
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- Fourches Springer noir, finition époxy, avec ressorts chromés ou toutes Chromées.
- Différentes longueur disponibles.
- Nous utilisons ces fourches en atelier pour les monter sur les Sportster 2004 et après car elles permettent un débattement de gauche à droite acceptable.
à partir de 1 537,21 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kits de rabaissement avant ''Drop-In'' Progressive Suspension
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- Vous pouvez maintenant descendre votre fourche de 2 " (5 cms) en 30 minutes grâce à ce kit.
- Pas besoin de démonter la roue avant ou de changer l'huile.
- L'installation se fait sans outillage spécial.
à partir de 94,06 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit de conversion capotage de phare chromé pour softail et fatboy de 1986 à 2012.
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- Ce kit comprend la nacelle en deux parties en aluminium,les supports de montage, la coque, la visserie, les caches bras de fourche chromés, les caches de tés inférieurs et les caches risers.
- Se monte directement sur les tés d’origine mais en fonction de l'année,quelques modifications mineur peuvent s’avérer nécessaire au montage.
- Un kit de montage pour barre de phares additionnels est aussi disponible au détail.
à partir de 71,94 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Fourche complète 41mm pour softail deuce de 1984 au présent
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Fourche complète chromé fabriqué spécialement pour les Softails Deuce de 1984 au présent. Le garde boue d'origine du deuce ainsi que tout autre garde-boue custom se monte sur cette fourche homologué TUV. La longueur est la même que d'origine. à partir de 1 163,99 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.