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Liste des produits
Kit conversion T-Large 49mm sans inclinaison Rebuffini ''Mira'' pour Dyna de 2006 à 2013 poli,chromé ou Noir.
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- Sans inclinaison.
- Se monte sur les Dyna FXDB,FXDL et FXDC de 2006 à 2013 avec tubes de fourche en 49mm.
- Accepte les caoutchoucs anti-vibration d'origine.
- Largeur 252mm de centre de tube à centre de tube de fourche.
- Disponibles Noir,poli ou chromé.
- Comprends tout le nécessaire pour convertir les T medium des dyna 2006-après en T-marge.
- Pour les double disques,commandez en plus une entretoise de disque supplémentaire dans cette section.
à partir de 766,80 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
FOURCHE INVERSEE GCB CERIANI HOMOLOGUEE TÜV.
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- Ces fourches inversées ont des fourreaux massifs de diamètre 54 mm en aluminium avec des tubes chromoly de 43 mm et un réglage de précontrainte individuel.
- Elles offrent plus de rigidité que les fourches conventionnelles et améliorent la tenue de route.
- Les fourches GCB-Ceriani se font en aluminium et ont des tés en aluminium polis usinés CNC ainsi que les fourreaux et les jambes inférieures, l’axe de roue est caché et inclus les fixations d’étriers de frein type 1984 à 1999 (qu’ils soient d’origine ou aftermarket comme Performance Machine, Harrison Billet et GMA), il existe aussi des adaptateurs vendus séparément pour monter des étriers des modèles 2000 et après.
- Ces fourches se font avec des tés de 0 degrés, 3 degrés ou 6 degrés.
- La largeur des fourches Wide Glide est de 9,85" (250 mm).
- La longueur stock est de 32" (810 mm), la course est de 5,5" (140 mm), l’axe de 3/4" (19 mm).
à partir de 134,38 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Couvres haut de fourche ''Retro'' Arlen Ness Chromés,Noir ou Diamond pour Softail FLSTF et FLSTN de 1986 à 2013.(Sauf modèles 2007).
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- remplace les couvres haut de fourche d'origine.
- disponibles chromés,noir et black diamond.
- vendus en paire.
à partir de 279,60 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit conversion T-Medium 39mm sans inclinaison Rebuffini ''Pan'' pour sportster de 1988 à 2013 et Dyna de 1988 à 2005 poli,chromé ou Noir.
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- Sans inclinaison.
- Largeur 222mm de centre de tube à centre de tube de fourche.
- Disponibles Noir,poli ou chromé.
- Comprends tout le nécessaire pour convertir les T étroits des Sportster et Dyna en T-Medium.
- Pour les double disques,commandez en plus une entretoise de disque supplémentaire dans cette section.
à partir de 641,76 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Fourches Springer Paughco Larges toutes longueur.
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- Largeur 25,4 cms de large.
- Disponibles "Half Round style" ou "Ovale Tapered" comme les origines HD.
- Tailles entre 27 " (68,58 cms) et 33" (83,82 cms) mesuré du T supérieur jusqu'à la parie arrière du Balancier.
- Prévues pour aller avec un axe de roue de 1" (25,4 Cms).
- Disponibles avec ou Sans Amortisseur.
à partir de 1 663,20 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit conversion T-Large 39mm sans inclinaison RST Roland Stocker pour sportster de 1988 à 2007 et Dyna de 1988 à 2005 poli ou Noir.
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- Sans inclinaison.
- Largeur 250mm de centre de tube à centre de tube de fourche.
- Disponibles Noir ou poli.
- Comprends tout le nécessaire pour convertir les T étroits des Sportster et Dyna en T-Larges.
- Kits disponibles pour simple ou double disques.
à partir de 534,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
TEE NESS “KO” AVEC 11° D'INCLINAISON POUR BAGGER FLHT ET FLHX AVEC ROUE DE 21'' OU 23''.
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•Un must pour tout Bagger utilisant une roue de 21" ou 23".
•Améliore la maniabilité à basse et haute vitesse.
•En aluminium usiné CNC supérieures et anodisés noir.
•Le Kit comprend: Té supérieure, Té inférieur, l’axe, le matériel de montage, les limiteurs de débattement de la fourche pour une utilisation avec roues de 23" et les extensions de tube de fourche pour une utilisation avec roues de 21".
•Ce kit se monte sur les FLT de 1997 au présent(sauf Roadking).Pour l'installer sur les FLHT et FLHX,le kit Z-A20-376 devra être commandé en plus.
à partir de 219,06 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Couvres haut de fourche ''Retro'' Arlen Ness Chromés,Noir ou Diamond pour Touring de 1986 à 2013.
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- remplace les couvres haut de fourche d'origine.
- disponibles chromés,noir et black diamond
- vendus en paire.
à partir de 259,03 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit conversion T-Large Jos Easy2 39mm sans et avec 5° d'inclinaison pour Dyna et Sportster de 2000 à 2003 polis ou Noir.
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- Magnifiques T-Larges noirs avec système d'installation ultra facile !
- Plus besoin de déconnecter le faisceau électrique, dévissez la patte, passez vos câbles et refixez la patte, vous gagnerez un temps fou et ne supporterez pas les galères !
- Disponibles pour les Sportster et dyna de 1986 à 2013 avec un angle d'inclinaison de 0° à 5°.
- Finition Noir ou Poli.
- Comprends tout le nécessaire pour convertir les T étroits des Sportster et Dyna en T-Large.
à partir de 371,63 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
FOURCHES CERIANI MILLENIUM.
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- Une version avec Design de la fourche Ceriani classique qui vous apportera du nouveau.
- Vous avez tous les avantages de la Ceriani Classique mais avec une ligne adoucie ainsi que des fourreaux usinés et polis avec axe de roue caché et des caches style obus.
- Les fourreaux ont en haut des caches poussière très stylés.
- Ces fourches existent en Wide Glide (large) avec des Tés polis et au choix 31" (78,74 cms) ou 32" (81,28 cms) de long, elles sont pour des étriers de frein type 1984 à 1999.
à partir de 443,99 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.