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Liste des produits
Jauges de reservoir d'huile Chromé En ° Farenheit.
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Ces bouchons chromé de reservoir d'huile pour Softail ou Sportster vous permettent de connaitre la temperature de votre huile. à partir de 28,84 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RADIATEURS D’HUILE RBS USINES
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Ces radiateurs à fixation verticale sont usinés CNC en aluminium et sont vendus par paires. Ils sont très faciles à monter grâce à leur fixation intégrée qui se prend directement sur les tubes de cadre avec un à gauche et l’autre à droite pour respecter l’équilibre visuel. Quatre méchants designs différents disponibles: le classique “Round” (rond) qui fait 190 mm de long, le 280 mm de long “Finned” (aileté) design ou le 190 mm de long “Slimline” (fin) puis le 150 mm “Dumb-bell” (haltère) pour Sportster, chacun est disponible en finition polie ou anodisée noire. L’idéal pour protéger votre moteur. Vendus par paire. à partir de 435,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Monometre de pression pour moteurs evolution
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Livrés avec les adaptateurs chromés et un durit d’huile pour raccorder l’embase moteur et les cacheculbuteurs. S’installent en quelque minutes sur les modèles Big Twins Evolution de 1984 à aujourd’hui. Disponibles avec jauges de pression d’huile remplies de liquide, 100 lb. ou 60 lb. à partir de 49,99 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
JAUGE DE PRESSION D'HUILE NESS-TECH
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• Jauge résistante aux vibrations et corps en inox pour une excellente durabilité
• Fixation usinée qui se monte sur le cache culbuteur arrière
• Finition chromée
• Le kit complet comprend la Jauge Ness 060#, cuvelage et fixation usinés, durites tressée inox ainsi que toute la visserie nécessaire
à partir de 209,74 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BACS A HUILE EN INOX “OEIL DE BOEUF” par DaVincie Motors
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Ces bac à huile fabriqués par “DaVincie Motors” sont partie des articles les plus branchés de la scène custom d’aujourd’hui. Ces réservoirs sont fabriqués en inox et utilisent des verres sécurit de 10 mm d’épaisseur sur un ou deux côtés. La longueur totale est de 10” (25 cm) avec un diamètre de 5 1/2” (14 cm) ce qui donne une contenance de 2.5 lityes. Le bac utilise trois silentblocs de 5/16” - 18 en caoutchouc comme nos ZPN 358211 ou autres similares. Utilisent des sorties d’huile 1/8” NPT. Disponibles en poli, satin ou noir. à partir de 985,11 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BACS A HUILE CHROME CUSTOM POUR SOFTAIL
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Bacs à huile chromés custom en forme de dôme cylindrique ou octogonal. Ces bacs ont un emplacement de batterie qui mesure 7” x 4” (178 mm x 102 mm) et ils sont livrés avec bouchon d’huile, fixations, silent-blocs et visserie. La version en dôme est diponible avec au choix remplissage au centre ou sur le côté, l’octogonal n’existe qu’en version remplissage central. Pour Softail de 1989 à 1999 ainsi que la plupart des cadres custom. à partir de 354,78 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BACS A HUILE RONDS KRAFT/TECH
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Ces bacs à huile custom sont fabriqués avec de l'acier de 16 gauge et ont un emplacement de batterie style Softail. Ils contiennent 3 1/2 Quart (3.3 litres) d'huile et sont livrés avec des raccords d'huile chromés en 1/8". Ces bacs à huile font 6 1/2" (16.5 cm) de diamètre et 11 3/4" (30 cm) de large. Ils sont des prolongements à l'arrière à gauche et à droite et sont livrés en finition chromée ou prête à peindre en acier. Disponible avec ces prolongements pour cadres Softail d'origine ou Kraft/Tech pour pneu jusqu'à 180 et la plupart des cadres aftermarket style Softail. Disponible aussi pour cadres rigides de Big Twins, également disponible pour aller avec nos cadres Kraft/Tech style Softail avec pneu arrière de 200 à 250 qui ont des prolongements assymétriques. Tous ces bacs à huile se montent avec une fixation arrière de type bac à huile de Softail d'origine. à partir de 421,00 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
EMBOUTS DE DURITES
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Ces embouts de durites existent en Chromé, Rouge ou bleu anodisées. Choisissez entre les versions rainurée, Hexagonale ou ronde pour créer votre système d’huile ou d’essence. Vendus en paquets de 6 à partir de 37,12 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG DEPORTE
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Son design déporté permet une installation facile pour la pose d'un radiateur d'huile sur tous les TC88,TC96 et Evolution à injection avec filtre monté à l'avant. Le #4600 est optionel pour Evolution injection mais requis pour le montage d'un radiateur sur TC88/TC88B Twin- Cam, sur l'Evo il permettra de changer le filtre plus facilement et le rendra plus accessible. Comme tous les adaptateurs Jagg cet adaptateur permet à l'huile de passer par le filtre avant le radiateur pour moins de restrictions. Se fait en deux versions : avec ou sans thermostat. Il existe aussi un accessoire anti rotation optionnel qui prévient la rotation de l'adaptateur de filtre quand vous changez le filtre. à partir de 11,56 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Ensemble Support et Jauge Ness-Tech Radius Chromé
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Le dernier né de la ligne Radius. Corps en inox et vitre en verre. Les jauges sont remplies de glycérine pour amortir les vibrations. Les pattes de fixation forgées se montent à l’arrière des cache-culbuteurs. Le kit comprend une jauge Ness 60-lb, un support et un cône billet, un ensemble de durits en acier inox et la visserie nécessaire au montage. à partir de 213,41 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CACHES CHROMES POUR SPORTSTER 2004 AU PRESENT
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Ces caches cadre latéraux ont une fintion chromée parfaite et apporteront un touche à votre Sportster. Disponible pour le côté droit sur le bac à huile et côté gauche batterie. Vendu pièce. Pour tous les Sportsters de 2004 au présent. à partir de 55,51 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BAC A HUILE EN ACIER BRUT CRUISE SPEED PAR CRUISE SPEED POUR SOFTAIL DE 1989 AU PRESENT
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Ces bacs à huile en acier sont le choix ultime pour les Softails. Ils sont fabriqués en acier haute qualité. Ces bacs à huile en acier remplacent celui d’origine et se font avec ou sans ailes latérales pour les Softails de 1989 à 1999, la version pour les Twin Cam Softails de 2000 au présent se monte avec les tubes d’huile en acier aussi bien qu’avec les embouts 1/8” NPT sur la version custom ce qui permet l’utilisation de Durits aviation ou caoutchouc pour ceux qui préfèrent. Les embouts de connexion existent pour les deux types de bacs et de branchements, des fixations en inox existent également. à partir de 5,02 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Adaptateurs de pression d’huile pour Big twin et sportsters.
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En aluminium ‘6061-T6’ disponible en 2 sty les et finitions différents. Cet adaptateur vous permet d’utiliser une jauge de pression d’huile, tout en conservant le témoin lumineux de pression d’huile situé sur le tableau de bord. L’adaptateur simple ne peut s’utiliser qu’avec une jauge de pression d’huile uniquement. Pour tous Big Twins (sauf Twin Cam 88 de 1970 à 1999 (les échappements stock peuvent géner le passage du tuyau). A l’unité. à partir de 36,02 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Kit Jauge Pression d’Huile et Support Ness-Tech
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La patte de fixation est en aluminium billet, le support de la jauge est usiné numérique puis chromé. Les pattes de fixation se montent au cache-culbuteurs, pour être visible par le conducteur. Livré avec une durit en acier inox, la visserie chromée et une jauge 60-lb. avec cône et support chromés. 05235 Pour Big Twin Evolution de 1984 à 1999 . à partir de 177,28 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG #4400
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Cet adaptateur #4400 est optionnel et conçu pour les filtres montés à l'avant. Il procure un accès facile pour donner des sorties de radiateur sur tous les Sportster et Big-Twin Evolutions, sauf à injection. Comme tous les adaptateurs Jagg cet adaptateur permet à l'huile de passer par le filtre avant le radiateur pour moins de restrictions. à partir de 115,60 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RÉSERVOIRS D'HUILE EN ALUMINIUM "BEEHIVE"
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Réservoirs ronds en aluminium pour l'huile avec montage horizontal ou vertical. Réservoirs livrés complets avec bouchon chromés et support de montage à souder. Les réservoirs font 5 1 / 2 "(14 cm) de diamètre et 9" (23 cm) de long et contiennent 2,5 quarts (2,4 litres) d'huile. Disponible au choix en finition noire anodisée ou polie miroir. à partir de 519,64 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
CLAPET JAGG #4000 BYPASS ET COLLIERS DE FIXATION DE RADIATEUR JAGG..
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Ce clapet JAGG fonctionne en combinaison avec tous les radiateurs et est une version manuelle des thermostats qui permet de sélectionner le passage ou non par le radiateur suivants les conditions. Les Colliers permettent de fixer votre radiateur en fonction du diamètre de votre cadre. à partir de 8,10 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BAC A HUILE CRIME SCENE CHOPPERS VENDETTA
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Le bac à huile Crime Scene Choppers' Vendetta ovale est radicalement rétro. Son style va avec le filtre à huile Vendetta. Le Vendetta est un bac à huile qui a des caractéristiques uniques. Ce bac à huile se monte en utilisant deux sangles en inox et peut être orienté horizontallement sous la selle ou en core verticalement sur le côté de la moto comme vous avez pu le voir sur les motos de Chica. Le bac à huile Vendetta est livré complet avec ses sangles en inox, coutchoucs, embouts d'huile, bouchon et barre de fixation. Il est en fonte d'aluminium et fait aproximativement 11 1/2" (29 cm) de large, 3" (7.5 cm) de haut et 6" (15 cm) de profondeur. Il contient environ 2.5 quarts (2.37 litres) d'huile. à partir de 903,85 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE EN FER A CHEVAL CUSTOM POUR BIG TWINS
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Ce réservoir d’huile de 3 3/4 quarts (3,5 ltr) est pour tous les cadres rigides et à bras oscillant de Big Twin. Pour batterie qui a une largeur de 4 3/8” et une longueur de 5 3/4” (11 x 14,5 cm). (Ce réservoir n’est pas conçu pour être utilisé sur les modèles de Harley à primaire en aluminium). Pour modèles depuis 1936. Comporte également: une équerre intégrée et les équerres de fixation enlèvent le besoin d’utiliser la plaque de batterie, la monture de garde-boue et le support de câble Harley de série à partir de 7,55 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
MONTURE DE MANOMETRE D’HUILE SUR CACHECULBUTEUR
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Adaptateur de manomètre à huile spécial chromé qui permet le montage d’un manomètre à huile sur votre tige de culbuteur arrière. Vous pouvez maintenant installer votre manomètre à huile à un endroit qui permet la lecture facile. L’installation prend quelques minutes seulement puisque adaptateur remplace le bouchon de tige de culbuteur de série. Pour tous les modèles de Sortsters de 1957 à 1985 et les BT Shovelhead de 1966 à 1984. à partir de 38,50 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
SEPARATEURS DE DURITES D’HUILE/DE CARBURANT ANODISES
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Séparateurs de durites d’huile/ de carburant anodisés, 4 couleurs. Les séparateurs ont des trous de 5/8” (16 mm) pour conduits d’huile/ de carburant soit de Néoprène soit tressés. Pour l’acheminement soigné des conduits d’huile/de carburant sur votre moto, vendus à l’unité. à partir de 7,61 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
KIT DE FILTRE A HUILE DE STYLE ORIGINAL
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Jolie reproduction du vieux style de filtre à huile OEM. Remplacement de série pour les BT de 1940 à 1964. Peut aussi être utilisé comme filtre à huile Custom sur les modèles plus récents lorsque le réservoir d’huile OEM est remplacé par un réservoir d’huile Custom sans filtre à huile interne. à partir de 3,90 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE CHROME POUR LES MODELES FXR
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Joli réservoir à triple chromage pour les modèles FXR de 1982 à 1994 (sauf les modèles SG depuis 1986).

Le réservoir est accompagné d’un kit de monture de tuyau de vidange caché qui le permet d’être vidangé du côté de la béquille via un tuyau en caoutchouc. Lorsque le tuyau n’est pas en usage, il s’insère dans une monture factice. Le tuyau, les pattes et la monture factice sont compris dans le kit

(OEM 62406-81/86 et 62414-86)
à partir de 177,95 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE DE REMPLACEMENT POUR SOFTAIL DE 1989 AU PRESENT
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Un parfait remplacement du modèle stock. Le remplissage est au centre c’est à dire sous la selle. Ceci donne un look plus clean et custom. Très beau chrome et livré avec bouchon fileté et toute la visserie nécessaire pour un montage facile. Pour Softail de 1989 au présent. à partir de 269,86 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
SEPARATEURS DE DURITES USINES EN ALUMINIUM
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Ils sont conçus pour aller avec les Durits de 3/8” et 5/16” de diamètre intérieur en inox. Ils permettent de séparer et diriger les Durits d’huile et d’essence proprement comme un pro! Disponible avec 2 ou 3 trous lisse ou rainurés. Ces séparateurs sont usinés CNC en aluminium 6061-T6 et chromés à partir de 11,88 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BOUCHON DE RESERVOIR D'HUILE POUR SHOVEL ET SPORTSTER JUSQ'A 82
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Pour réservoir d’huile OEM des modèles Big Twin 4 vitesses (sauf Softail) de 1982 et Sportster de 1967 à début 1978 avec démarreur électrique. à partir de 31,36 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Jauges de reservoir d'huile Chromé En ° Farenheit pour sportster de 2004 et après.
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- Disponible soit en fond blanc avec lettrage noir ou fond noir avec lettrage blanc.
- En remplacement de la jauge d´origine.
- Ne convient pas pour les XR1200.
- Vendu à l´unité.
à partir de 61,56 € En promotion Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
SORTIES D’HUILE
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Faciles à installer et à orienter sur votre pompe à huile même si la place est comptée. Ces sorties 1/8 NPT pour l’huile sont usinées avec précision en cuivre et ne réduisent pas le débit d’huile, elles sont ensuite chromées pour une meilleure finition. S’installent facilement avec un clef allen de 5/16”. Vendue par paire. à partir de 16,76 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE CHROME RALLONGE A REMPLISSAGE CENTRAL POUR SOFTAIL DE 1989 AU PRESENT
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Les rallonges sur les côtés cacheront le trou entre réservoir et cadre. Le remplissage s’effectue par le centre et se retrouve sous la selle. Donne un très beau look aux Softails. Très beau chrome et livré avec bouchon fileté et toute la visserie nécessaire pour un montage facile. à partir de 269,86 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
BAC A HUILE EN INOX POLI CRUISE SPEED PAR CRUISE SPEED POUR SOFTAIL
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Ces bacs à huile en inox sont le choix ultime pour les Softails. Ils sont fabriqués en inox 316 de haute qualité et ont une finition polie miroir plus jolie que le chrome. Pour améliorer le look encore, ce bac est soudé avec le même inox 316. Ceci permet des soudures parfaites qui sont polies comme le reste du bac à huile. Ces bacs à huile en inox remplacent celui d’origine et se font avec ou sans ailes latérales pour les Softails de 1989 à 1999, la version pour les Twin Cam Softails de 2000 au présent se monte avec les tubes d’huile en acier aussi bien qu’avec les embouts 1/8” NPT sur la version custom ce qui permet l’utilisation de Durits aviation ou caoutchouc pour ceux qui préfèrent. Les embouts de connexion existent pour les deux types de bacs et de branchements, des fixations en inox existent également. à partir de 382,66 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE CHROME POUR LES BIG TWINS A 4 VITESSES
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Une reproduction exacte du réservoir d’huile du BT à 4 vitesses pour tous les modèles FX et FL de 1965 à 1986. Comporte trois couches de chrome et est vérifié et nettoyé avant l’expédition. Doté d’un remplissage chromé de grand diamètre d’avant 1982, le réservoir accepte les filtres à huile de style “intégré dans le réservoir”. L’emplacement du rempli-ssage et jauge d’huile latérale permet l’addition d’huile ou la vérification du niveau d’huile sans retirer la selle

(OEM 62504-65A).
à partir de 315,42 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
SORTIE D’HUILE ALUMINIUM 1/4” NPT
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Sortie d’huile anodisée bleue aluminium 1/4” NPT pour durites d’huile en 3/8”. Se monte aussi sur l’adaptateur de filtre Pro-One ZPN 239426 & 239425, vendu pièce. à partir de 6,22 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
EMBOUTS DE DURITE D’HUILE RBS ALUMINUM POUR TWIN CAM SOFTAIL
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Ces jeux d’embouts de durites d’huile sont un must quand vous voulez monter un radiateur d’huile sur votre Twin Cam Softail. Pour tout Twin Cam Softails de 2000 au présent et disponible en version aluminium ou anodisé noir. Contient 3 embouts par jeu. à partir de 72,88 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE “A AILETTES” POUR LES MODELES SOFTAIL
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Ce réservoir d’huile améliore la forme des modèles Softail de 1989 au présent puisqu’il comporte des “ailes” pour boucher l’espace entre le réservoir d’huile et le cadre. Il est aussi parfaitement chromé et a un bouchon de remplissage chromé. Accompagné de tous les accessoires nécessaires. Pour tous les modèles de Softail de 1989 au présent ainsi que note cadre Pro-Street lorsque les bonnes équerres sont utilisées. à partir de 316,48 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
RESERVOIR D’HUILE CHROME POUR SOFTAILS
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Un réservoir de remplacement avec un très beau chrome pour Softails de 1989 au présent. Pour cadres d’origine et after market.

Se monte également sur notre cadre Wide Tail

(OEM 62498-89A & 62498-91).
à partir de 310,13 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
COUVERCLES DE FILTRE A HUILE DE LUXE CHROMES SOFTAIL 1987-1991.
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Ces couvercles en acier embouti sont faits pour convenir parfaitement au carter d’origine de votre filtre à huile. Comprend un couvercle séparé pour le bossage de cadre qui soutient le carter et le matériel spécial de montage chromé. Pour modèles Heritage Softail de 1986 et tous les modèles de 1987 à 1991 à partir de 33,40 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
COUVERCLES DE CARTER DE FILTRE CHROMES Pour tous les modèles de Big Twin de 1992-1999.
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Ces couvercles en acier embouti sont faits pour convenir parfaitement au carter d’origine de votre filtre à huile de modèles récent de Big Twin. Ils offrent un moyen économique de chromer le côté droit de votre moto et s’installent en quelques minutes. La plus récente version est soutenue par du silicone (inclus dans le kit) et la plus vieille version est pincée entre le cadre et le carter de filtre lorsque vous serrez le boulon de montage. à partir de 26,59 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Radiateur Jagg 6-row verticale Deluxe,Chrome ou Slimline tous modèles.
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- Se monte verticalement sur le Cadre.
- Existe en version Deluxe,Chrome ou Slimline.
- Les Twin Cam nécessitent l'adaptateur MCS/970732.
à partir de 405,60 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
Radiateur Jagg 10-row verticale Inline et Inline chrome tous modèles.
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- Se monte verticalement sur le Cadre.
- Existe en version Inline ou Inline chrome.
- Les Twin Cam nécessitent l'adaptateur MCS/970732.
à partir de 236,66 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.