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Liste des produits
ARBRES A CAMES ANDREWS POUR SPORTSTER®
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- andrews products propose plusieurs cames performantes pour les moteurs sportster® evolution.
- toutes les cames listées iront jusqu'à 6500 tr/min avec poussoir hydraulique d'origine.
- Etant donné que les poussoir d'origine supportent bien l'épreuve,nous continuons à recommander que vous ne les changiez pas pour les solides.
- les lobes des cames andrews pour sportster® ont les mêmes diamètre que ceux d'origine permettant ainsi l'utilisation des tiges d'origine (non réglables) sauf dans le cas des cames v9 ou bv.
- les tiges aluminium ou d'acier sont aussi disponibles (longueur fixe pour boites 5).
- la came no 2 (36 dents) est différente sur les modèles 2000 au présent, c'est pourquoi il existe un autre référence.
à partir de 476,16 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES A CAMES CRANE FIREBALL POUR PANHEAD ET SHOVELHEAD.
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les cames crane fireball sont des cames performances sans modifications qui offrent de la puissance même dans un moteur d'origine. à partir de 55,97 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES A CAMES A PIGNONS ANDREWS POUR TWIN-CAM 88.
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- Après deux années de tests et de développements, Andrews propose des cames pour la distribution par pignons S&S des Twin-Cam 88.
- Le premier avantage est que les pignons utilisent moins de puissance que les chaînes.
- Le banc de puissance montre qu’il existe une différence de 4 chevaux entre les deux.
- Moins de puissance consommée pour la distribution c’est plus de chevaux à la roue arrière.
- Pour tous les gros nerveux et les Dragsters un autre avantage est l’utilisation possible de grandes levées de soupapes.
- En effet, avec des chaînes, à partir de .600 de levée les lobes de cames avant et arrière se touchent.
- Avec les pignons ceci ne peut pas arriver car les lobes de cames tournent différemment.
- Ces cames doivent être utilisées avec le kit pignons S&S (ZPN 721948).
à partir de 446,03 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES à CAMES ANDREWS TW POUR TWIN-CAM 88'' CI et 96'' CI.
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- Depuis que le moteur Twin Cam 88 est sorti il est apparu qu’il a un potentiel évident pour plus de performances.
- Andrews a conçu et développé de nouvelles cames très performantes.
- Le Twin Cam avec sa course plus courte et son alésage plus gros a une courbe de couple plus étendue que les anciens moteurs. Toutes ces nouvelles cames andrews sont conçues pour être utilisées avec poussoirs hydraulique stock et les tiges de culbuteurs Andrews EZ-Install (alu ou chrome moly).
- Un pignon d’entrainement 34 dents traité existe également pour les Twin Cam 88.
- Ces pignons sont fortement recommandés dans un moteur stock et obligatoires avec une came Andrews.
- Ce pignon n’est pas livré avec les cames et doit être commandé séparément.
- Les modèles 1999 et 2000 ont un pignon de came différemment fixé, c’est une clavette sur les modèles 1999 et des cannelures sur les modèles 2000 et après.
- Le pignon et la clavette à large portée doivent être utilisés sur TOUS les modèles 1999.
- Prendre la version cannelée pour les modèles 2000 et après.
- Les cames Andrews existent pour tous les Twin Cam.
- La version "Silent Chain" est pour les modèles de FLH/FLT de 1999 à 2006, Softail de 2000 à 2006 et Dyna de 1999 à 2005.
- La version "Roller Chain" est pour les Dynas de 2006 au présent et tous les Twin Cam de 2007 au présent.
à partir de 394,44 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES A CAMES ANDREWS POUR BT EVOLUTION DE 1984 à 1999.
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- Les moteurs Evolution ont un potentiel de performance.
- La puissance déjà améliorée qui est disponible dans ce nouveau moteur peut être encore plus importante lorsque vous installez une bonne came à performance.
- Andrews vous offre la came de votre choix pour les Street ou pour les Drags.
à partir de 224,64 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES A CAMES CRANE POUR TWIN-CAM 88'' CI ET 96'' CI.
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- La qualité et les performances des arbres à came Crane est maintenant disponible pour les moteurs Twin Cam, couple et puissance sont au rendez-vous.
- Pas moins de six nouvelles cames en poussoir hydraulique sont disponibles en allant du moteur pour le "cruising" au "killer".
- Les lobes de came et leurs profils sont calculés par ordinateur pour donner le maximum de couple et de la puissance à haut régime.
- Ces cames Crane existent pour tous les Twin Cam jusqu’au présent.
- La version "Silent Chain" est pour FLH/FLT de 1999 à 2006, Softail de 2000 à 2006 et Dyna de 1999 à 2005, le version "Roller Chain" est pour les Dyna de 2006 au présent et tous les autres Twin Cam de 2007 au présent.
à partir de 147,17 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES A CAMES CRANE FIREBALL POUR BT EVOLUTION DE 1984 à 1999.
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- Les cames Crane Fireball sont des cames perfo sans modifications qui offrent de la puissance même dans un moteur d’origine. à partir de 160,31 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.
ARBRES A CAMES ANDREWS POUR SHOVELHEAD DE 1970 à 1984..
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- Que vous désiriez une came Street pour votre moteur de série, une came à performance Stroker ou une vraie came à grande levée pour un Dragster, Andrews a la bonne came pour vous.
- Toutes les cames d'Andrews sont conçues par ordinateur et usinées avec précision d'alliages d'acier "billet".
Note: Les cames M-, 9 et 10 Andrews sont des machines "Hot Street" et Drag-Racing. Vérifiez toujours les espacements entre soupapes et soupapes/pistons. Vérifiez aussi les spires des ressorts.
à partir de 224,64 € Cliquez ici pour voir les références de ce produit.